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吉利帝豪GSe纯电动汽车上市

国人对于SUV的偏好成了主流车型需求,但在新能源趋势下,市场上纯电SUV的可选择的不多。不过近期吉利有望向纯电SUV市场投放一款重磅车型——帝豪GSe,将在6月份正式上市。要知道,吉利帝豪燃油车GS是10万元级最受欢迎的一款城市跨界SUV之一,4月份12425辆的销量就可见一斑,而帝豪GSe正是帝豪GS的纯电动版本,由此看来纯电SUV市场即将迎来真正的实力爆款新品。

目前A级纯电动SUV市场主要有荣威ERX5和比亚迪宋EV两款车型。其中,荣威ERX5综合续航320公里,补贴后售价19.88万元起;比亚迪宋EV综合续航350公里,补贴后售价18.99万元起。得益于SUV市场红利,这两款车一直备受市场关注。以此推断综合续航353公里的吉利帝豪GSe凭借蒸蒸日上的大吉利品牌势头,补贴后售价接近20万元也是理所应当的。然而我们从厂家得到重磅消息这款车将可能在11万元区间起售,显而易见,吉利还是要做市场的搅局者,当然这也符合吉利的惯例:近几年推出的每款燃油车新品都做到了爆款,甚至两年前推出的帝豪EV也一直是细分市场的标杆车型。

帝豪GSe跟北汽EX360或者比亚迪元EV去比较,毕竟这两款小车补贴后售价还不到10万元,价格十分相近。比亚迪元EV综合续航318公里,北汽EX360更低一些,没记错的话应该是305公里,看到这可能就有些眉目了,原来综合工况续航里程完全不在一个层面上。其实我们还忽略了一个错位问题:比亚迪元EV和北汽EX360都是A0级小车,轴距分别是2535mm和2519mm,吉利帝豪GSe是A级产品,轴距达到2700mm。车辆级别也完全不在一个level上。

从之前曝光的信息来看,帝豪GSe最大续航将达到460公里,综合工况的续航里程353公里。其配备的三电系统与吉利帝豪EV450保持一致,三电系统一直是新能源汽车实力的核心。帝豪GSe配备由宁德时代的三元锂电池,电池包总重量380kg,电池包能量密度高达142Wh/kg,还是领跑整体行业水平。这套动力系统也被用在曹操专车车型上,经历过数亿公里的品质验证。

先前曝光的外观、内饰及配置等信息,帝豪GSe将延续帝豪GS的高颜值和低风阻设计,显得动感有型、年轻范儿十足;高配车型还将配备全景天幕,为车主呈现远超同级车的视野;科技配置上,帝豪GSe将拥有ION空气清新系统及手机无线充电功能,还将配置对外放电功能,随车配备放电枪,可输出220V家用交流电,在户外也可使用各种用电设备。

吉利近年来非常善于打造车的高级感。帝豪GSe造车品质处处都融入了GEELY3.0 设计理念,从造型设计到材质工艺,高级感令人印象深刻。综合来看,吉利帝豪GSe若真以11万左右的价格入市,无疑将会对纯电SUV市场掀起一股风暴,目前市场上的纯电SUV们可能都要颤抖了。

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