2024年11月中国汽车(包含商用车)出口量达到40万辆,环比下滑10%,同比上涨6.2%。其中新能源车出口量达8万辆,环比下滑34%,同比下滑5.9%;纯电动车出口量达5.8万辆,环比大降40%,同比大降23%。2024年1-11月中国汽车出口量达433万辆,同比上涨25.5%。其中新能源车出口量达107万辆,环比上涨17.6%。


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序号品牌11月10月环比增幅
1奇瑞7833481547-3.9%
2名爵4024449814-19.2%
3哈弗3333933918-1.7%
4吉利31199296625.2%
5比亚迪27841276440.7%
6捷途1764920070-12.1%
7起亚1709717167-0.4%
8宝骏16644163911.5%
9长安1052121340-50.7%
10广汽传祺10396708646.7%
11荣威1003010486-4.3%
12现代9349475496.7%
13江淮88878962-0.6%
14沃尔沃678061819.7%
15睿蓝汽车6263525119.3%
16东风风神58726809-13.8%
17特斯拉536627795-80.7%
18林肯497448542.5%
19别克496948402.7%
20星途45896928-33.8%


2024年11月奇瑞、名爵和哈弗是中国汽车出口量最多的三大品牌;比亚迪出口量环比微涨0.7%,再次进入榜单前五。宋PLUS出口量环比大涨超40%,首破万辆,再次进入榜单前十;星越L出口量环比暴涨3倍,再次进入榜单,而特斯拉Model Y和3出口量腰斩均落榜。