2024年11月新能源物流车总销量达到47,168辆,同比增长47%,刷新了历史最高纪录。销量前三的车企分别是远程新能源商用车、上汽通用五菱和福田汽车。值得注意的是,本月数据中剔除了五菱宏光EV车型,因其更偏向家用属性,不再计入物流车销量。2024年1-11月,我国新能源物流车累计销量达到410,168辆(不含皮卡、物流重卡),同比增长64.4%。


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2024年11月,远程新能源商用车以9,668辆的销量重回冠军位置,市占比达到20.5%,领先第二名上汽通用五菱超过2700辆,展现出其在行业中的领先地位。1-11月,远程新能源商用车的总销量为85,225辆,遥遥领先其他竞争对手。上汽通用五菱以6932辆的销量位居第二,表现稳健。福田汽车则以4295辆的销量位列第三,同比增长98.2%,成为本月销量增长最快的车企。

从车型销量来看,11月中面和轻卡销量突破万辆,分别为16,686辆和13,573辆;大面和小卡的销量在5400-6200辆之间;微卡销量为3707辆,微面销量为1625辆。整体来看,11月新能源物流车市场延续了10月的增长势头,累计销量突破41万辆,远超去年全年销量,显示出我国新能源物流车市场的巨大潜力和发展速度。


排名企业名称销量(辆)占比同比
1远程新能源商用车966820.5%35.9%
2上汽通用五菱693214.7%963.2%
3福田汽车42959.1%98.2%
4开瑞新能源26845.7%-8.2%
5东风轻型车22334.7%-35.4%
6上汽大通20874.4%60.4%
7长安凯程18694.0%10.9%
8瑞驰汽车18553.9%-12.3%
9鑫源汽车16033.4%18.2%
10长安跨越12902.7%-6.2%