2024年，中国乘用车市场表现出色，全年累计零售销量达到2289.4万辆，同比增长5.5%。12月单月的零售销量为263.5万辆，同比增长12%，环比增长8.7%。这一成绩的取得，主要得益于多方面因素的叠加影响。例如，年末企业为达成年度目标加大促销力度，以及“两新”补贴政策（以旧换新、报废更新）的强力拉动。此外，2025年春节的提前也促使部分消费者在2024年12月提前购车。
自主品牌乘用车在2024年的表现尤为亮眼，全年零售市场份额达到61%，较去年增加8.6个百分点。12月单月，自主品牌乘用车零售销量达到164万辆，市场份额为62.3%，同比增长9.3个百分点。
相比之下，合资品牌乘用车在12月的零售销量为71万辆，同比下降11%，环比增长17%。其中，德系、日系、美系品牌的零售份额均有所下降。豪华车板块同样呈现下滑趋势，12月零售29万辆，同比下降8%，环比增长10%。
新能源汽车市场继续保持增长势头，12月新能源乘用车市场零售130.2万辆，同比增长37.5%，环比增长2.6%。全年新能源乘用车零售总量达到1089.9万辆，同比增长40.7%。
展望2025年，乘联分会预测全国新能源乘用车零售销量有望达到1330万辆，同比增长20%，市场渗透率有望达到57%。
