在2024年,中国汽车出口市场取得了显著成就,全年累计出口量达到473.4万辆,同比增长了23.3%。特别是在12月,出口量稳定在40.4万辆,与11月基本持平,同比2023年增长了4.1%。
中国新能源汽车出口自2021年起迎来爆发式增长,并一直保持着强劲的增长势头。即便在2024年遭遇了欧盟对纯电动车征收反补贴税等外部挑战,中国新能源整车出口依然表现出色。以下是2024年中国新能源车出口的一些亮点:
全年出口量: 2024年,新能源整车出口量达到101.2万辆,较2023年同期增长了17.9%。12月出口表现: 在2024年的最后一个月,新能源车出口量达到12.2万辆,环比大幅上涨52.5%,同比增长20.8%,显示出中国新能源车在全球市场的强劲需求。
序号 | 品牌 | 2024.1-12 |
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1 | 奇瑞 | 881541 |
2 | 名爵 | 460942 |
3 | 比亚迪 | 405786 |
4 | 吉利 | 373742 |
5 | 哈弗 | 334553 |
6 | 特斯拉 | 259558 |
7 | 长安 | 235299 |
8 | 捷途 | 179880 |
9 | 宝骏 | 173701 |
10 | 起亚 | 170033 |
11 | 江淮 | 123228 |
12 | 广汽传祺 | 92291 |
13 | 荣威 | 84073 |
14 | 沃尔沃 | 62859 |
15 | 别克 | 58142 |