在2024年11月,欧洲市场上柴油汽车的销量出现下滑,同比下降了11%,销量降至138,567辆。值得注意的是,柴油汽车市场几乎完全由德国品牌占据。在销量排行榜上,前十二名的柴油车型均出自德国车企,其中大众Tiguan以6,754辆的销量位居榜首,同比增长了13%。而第一款非德国品牌的柴油车型是标致308,仅排在第15位。
在混合动力汽车领域,丰田和雷诺主导了市场,同时现代集团也展现出了强劲的竞争力。11月份,混合动力汽车的销量实现了12%的同比增长,达到126,432辆。在销量排名前四的混动车型中,全部为丰田品牌,它们在混合动力市场的份额超过10%。紧随其后的是现代集团旗下的起亚Sportage和现代Tucson,分别位列第五和第六。而从第七名到第十一名,则全部是雷诺集团的车型。
排名 | 车型 | 2024年11月 | 2023年11月 | 同比变化 |
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1 | Dacia Sandero | 21,506 | 19,694 | 9.2% |
2 | 大众Tiguan | 18,618 | 13,859 | 34.3% |
3 | 特斯拉Model Y | 17,378 | 17,556 | -1.0% |
4 | 大众Golf | 17,299 | 15,718 | 10.1% |
5 | 雷诺Clio | 16,645 | 15,771 | 5.5% |
6 | 标致208 | 16,343 | 11,590 | 41.0% |
7 | 大众T-Roc | 16,287 | 13,893 | 17.2% |
8 | 丰田Yaris Cross | 15,944 | 14,809 | 7.7% |
9 | 丰田Yaris | 15,047 | 12,501 | 20.4% |
10 | Dacia Duster | 13,287 | 11,787 | 12.7% |